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馬達加斯加 | 塔那那利佛(Antananarivo)機場交通 | 領錢 & SIM 卡 | 安齊拉貝(Antsirabe)交通 | 2025 May

May 2025|By 家陞

記錄一下 2025 五月落地塔那那利佛的伊瓦圖機場(Ivato Intl. Airport)的交通旅遊資訊

航班

我們這次搭阿聯酋航空航班從台北飛塔那那利佛(Antananarivo,常簡稱塔那 Tana)的伊瓦圖機場(Ivato Intl. Airport),經由杜拜轉機。表定起飛時間是台北時間的晚上 23:05,落地時間是隔天塔那時間(東非時間)的下午 16:55,總飛行時長約 23 小時。

之前查到的資訊是伊瓦圖機場只有出境區的特定區域有 Wi-Fi,所以落地之前稍微有點緊張,但是我們在 2025 五月的實地體驗是整趟入境的 Wi-Fi 信號都是滿格的,在填入境單的時候不會因為臨時要查資料不方便。

過完海關正式入境之後,我們在機場做了兩件事情:

  1. 找 ATM 提錢
  2. 買 SIM 卡

ATM 提錢

之前查資料知道在馬達加斯加至少有三間銀行的 ATM 是免手續費提款,機場有其中一間:MCB Madagascar。

MCB Madagascar 的 ATM 在出關之後的左手邊。據說馬島的 ATM 一次最多只能吐 40 張紙鈔,另外雖然馬島幣的最大面額是 20000 Ar,但是提款機裡面常常只會放 10000 Ar 的紙鈔。所以我們這次保險起見,也是只提了 400000 Ar,在 2025/05 的約當價值是 80 歐元(1 EUR = 5000 MGA) 或是 2666 台幣(1 TWD = 150 MGA)。最後我們也成功拿到 40 張 10000 Ar 的鈔票。

我們是用 Revolut 的卡片提款,跨國提款的三段費用(ATM 手續費、VISA 換匯費、發卡行手續費)總共只花了提款額的 1% 左右,算是非常划算。

1. ATM 手續費 = 0,MCB Madagascar 不收取手續費。
2. VISA 換匯費 = 0,Revolut 自己有換匯機制,所以不需要被 VISA 抽 1.5% 的換匯費用。
3. 發卡行(Revolut)手續費 ~= 1%,另外每個月前 200 英鎊免提款手續費。

買 SIM 卡

出關之後的右手邊有三間電信商:Yas(前稱 Telma)、Orange、Airtel。據前人的資訊是 Yas 跟 Orange 的覆蓋率比較好。我們兩個人一起旅遊所以就各辦了一張。

我們兩個人都是買 5GB 上下 30 天的方案,我選了 Yas 的實體 SIM 卡,然後詩軒選了 Orange 的 e-SIM。馬達加斯加似乎在推廣 e-SIM,所以整套流程非常的方便,價格也滿優惠的。

買 Yas 的實體 SIM 卡總共花了 1000(卡片費)+25000(4.5GB)= 26000 Ar;Orange 的 e-SIM 的官網價格是 50000 Ar,但是實際上我們靠櫃的時候好像有優惠方案,所以只被收了 40000 Ar。據櫃台的說法是 20000 Ar (e-SIM 費) + 20000 Ar(5GB),但是網路上的賣法是全包。我們無從驗證實際上的價格結構長什麼樣子,但是相較於國際 e-SIM 品牌動轍 20 美金的網路方案,落地後再靠櫃真的是省了很多錢。另外,用歐元付款的話會貴一些,5GB 全包大概會落在 13 歐元上下。

交通

在馬島城鎮之間的移動方式,如果不是自己包車的話,很大機率會是搭小巴(taxi-brousse、bush taxi)。除了到車站直接跟小販或司機喊價以外,有幾間公司提供預約服務,這些公司的車子通常也比較好。

Cotisse 的小巴,來源:Cotisse Transport (Facebook)

路網最完整,最大間的公司是 Cotisse。另外,背包客前輩們提到的還有 Soatrans 跟 GASY'CAR,這兩間價格比 Cotisse 更高一些,但也更舒適,路線則比較少。我們打算飛機落地之後,在塔那睡一晚,隔天就搭車到第三大城安齊拉貝(Antsirabe)。

塔那-安齊拉貝是非常熱門的路線,所以上述提到的三家都有營運這個路線。通常發車時間會是上午的 6 點到 8 點。如果到接近中午的時間,乘車選項就會變得較少。

我們後來決定選擇 GASY'CAR,因為他們在塔那的發車點在市中心的 Chalet des Roses 飯店門口,相較於 Cotisse 在城市邊緣的發車點來說更加的方便。發車點在市中心的話,我們就可以找市中心的住宿,從機場去到市中心也比較簡單,隔天早上也不用再煩惱移動去到發車點的問題。

我們提前寄信聯絡 GASY'CAR 預約了塔那-安齊拉貝的車位。他們的訂價是:一個 Standard 的位子 25000 Ar,一個 Gold 的位子 40000 Ar,差別是三人一排還是兩人一排座位。原本想像不到什麼樣的小巴是三人一排/兩人一排的形態,後來發現 GASY'CAR 用來營運的車子不是小巴而是 11 人座(司機+副駕一排,後面三排座位,每排三個位子)。

GASY'CAR 使用的 11 人座示意圖,來源:現代官網

在預約的過程中 GASY'CAR 追加推銷了我們一些服務,我們後來也都打包買單了。

  • 他們直接預設我們要 Gold 的位子:絕對的價差不大,在搭了 23 小時的飛機之後輕鬆一點也沒有不好,就同意了。實際上搭車的時候有三組乘客,我們跟其中一群是兩人一組,另外一群是三人一組,這樣剛好三排位子,所以他應該是預設一組人就是坐一排座位。
  • 他們問我們需不需要機場舉牌/接送的服務:他們開價 80000 Ar,我查到 2023 年叫機場的排班計程車到市區行情價是 70000 Ar。但是從機場出關到找到計程車的中間會被掮客騷擾,多 10000 Ar 可以省下這些麻煩事,我覺得還滿划算的。我有試著殺價到 70000 Ar,但是 GASY'CAR 不願意。後來他們是直接開營業用的 11 人座來載我們,不是機場排班的小破車。我們猜 80000 Ar 是加購價,實際上的行情價應該更高。
  • 跟他們訂 Chalet des Roses 的住宿的話有 18% 折扣:Chalet des Roses 的定價滿貴的,標準雙人房一晚是 40 歐元。但是折了 18% 之後就會來到 32.8 歐元,大概跟其它同一區域的旅館是類似的價格(30 歐元上下)。住在這間的話,我們從機場開始,一直到安齊拉貝為止都不用煩惱交通。而且隔天早上直接從飯店門口發車,8 點發車的話,我們只要 7:45 踏出房門就好了。整體來說,省下的時間跟體力值得我們跟 GASY'CAR 打包整趟行程。

我們一出關就看到舉牌的 GASY'CAR 員工,然後他也很有耐心的等我們領錢、辦 SIM 卡。我們大概在 17:30 離開機場搭上交通車。路上有點塞車,最後我們在 18:45 抵達飯店入住。

搭交通車前往市區的時候拍到的日落

隔天一早 7:45 司機就來敲房門,確定我們能準時 8:00 出發。我們下樓之後先到 GASY'CAR 在飯店內的櫃台付款。總共是 32.8 歐元(住宿費)+ 160000 Ar (機場交通 & 塔那-安齊拉貝交通)。我們當天是付剛剛好的歐元 (30 塊錢的紙鈔 + 3 塊錢的硬幣,0.2 歐元當小費)跟馬島幣,但如果沒有馬島幣想全付歐元的話,他們店的匯率是 1 EUR = 4600 MGA,差不多是 10% 匯損。

8:00 搭上交通車後,花了一點時間駛離市區,之後就上 RN7 一路向南了。一開始的路況還不錯。9:30 左右我們在一間咖啡廳小休 20 分鐘。過了咖啡廳之後路況就明顯變差了一些,常常需要減速通過坑洞或是沒有柏油路的路段。但因為車況很好,體感上沒有太巔簸,還算舒適。

中停的咖啡廳的招牌

最後我們在下午 13:30 左右抵達安齊拉貝的下車點。整趟車程不含小休約 5 小時出頭。

抵達安齊拉貝(Antsirabe)
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